| |
Katendrecht Rotterdam - www.opKatendrecht.nl
vanwege de geringe medewerking is na de zoveelste tegenwerking het
onderhoud aan www.opKatendrecht.nl ingaande 16-8-2010 gestopt
click hier voor de algemene index
|
STALEN ROBBIE - DE HAVENWERKER Standbeeld van Sandy Warnaar, waarvoor de lasser In september 2008 kwam - naar verluid van de Rotterdamse journaliste Janny Kok - het idee om als een hommage aan 'de havenwerker' een beeld neer te zetten. Kunstenares Sandy Warnaar heeft daartoe een 24 meter hoge figuur bedacht, die al snel de bijnaam 'Stalen Robbie' kreeg. De locatie die voor ogen stond bleek het Tweede Katendrechtsehoofd, uitgerekend de plek waar de bewoners bezwaar hebben gemaakt tegen de daar geplante bomen (en die vervolgens dus ook weer verwijderd zijn):
De KBO had dan ook al op voorhand bezwaar gemaakt en ook de deelgemeente was niet enthousiast. Het scheen dat Heijplaat de komst van het beeld wel zag zitten. Maar opeens ging het snel. De (nieuwe) directeur van het stoomschip Rotterdam bleek enthousiast en hij bood aan dat Stalen Robbie op het Dérde Katendrechtsehoofd, naast het Litehouse komt. Zodat het Algemeen Dagblad van 8 juni 2009 meldde: " ROTTERDAM - Een indrukwekkende verschijning moet het worden.
De reusachtige romp van het ss Rotterdam met daarnaast een 24 meter hoge havenarbeider uit staal gesneden, die wuift naar passerende schepen en mensen. Een ode aan de haven en een nieuw icoon voor de stad.
De skyline van Katendrecht is voortdurend in verandering. Er worden in rap tempo woningen gebouwd. Het ss Rotterdam doemt vanuit de verte op. Als het even meezit, staat vanaf de Wereldhavendagen 2010 naast deze grande dame een grand monsieur: Stalen Robbie, een reusachtig eerbetoon aan de Rotterdamse havenarbeider. Na anderhalf jaar onderzoek en studie hebben de Rotterdamse kunstenares Sandy Warnaar (43) en wethouder Dominic Schrijer (PvdA) op het Derde Katenrechtse Hoofd de geschikte plek gevonden voor het gigantische beeld op het particuliere terrein van rederij De Rotterdam. „Mensen reageren soms wel kritisch, ‘trekt het niet alle aandacht van het schip weg?’. Ik vind van niet. Het gaat om de totale skyline van de stad. Het heeft een Vrijheidsbeeld-achtig formaat. Heel imposant,’’ zegt Willem Smit, directeur van rederij De Rotterdam. Het Derde Katendrechtse Hoofd trekt nu nog weinig publiek. Daar komt naar verwachting verandering in als het historische stoomschip op 27 juli haar deuren opent. Smit rekent op 775.000 bezoekers per jaar. En die willen niet alleen vertier op het schip, maar ook op de kade ernaast. Deze zomer wordt begonnen met de bouw van een glazen paviljoen: de Litehouse van architectenbureau RAL 2005. Een beeld ernaast, daar is ook nog wel plaats voor, bedacht Smit. „Toen Schrijer naar me toe kwam, dacht ik eerst dat het om een vrij klein beeld zou gaan. Naast 600 parkeerplaatsen, ja, dan kan dit er ook nog wel bij. Bleek het ineens zo hoog,’’ zegt Smit lachend. „Het past goed. Deze stad bestaat uit markante objecten. De skyscrapers, de bruggen. Dit wordt een heel prominent beeld.’’ Warnaar is dolgelukkig dat haar beeld naast het stoomschip mag pronken. „Vanwege de symboliek was geen enkele plek in Rotterdam beter geweest,’’ vindt Warnaar. Wethouder Schrijer is het daar helemaal mee eens. „Het is fantastisch dat op die plek nu alles samen komt. Het ss Rotterdam is gebouwd op het oude RDM-terrein op Heijplaat, waar Warnaar ook haar atelier heeft. Havenarbeider Rob Heezen heeft voor het beeld model gestaan en werkt nog altijd op het RDM-terrein.’’ Warnaar vroeg de lasser om op een container te klimmen en te zwaaien naar voorbijkomende schepen. Het beeld werd geboren. „Rotterdam is groot geworden door de haven, maar in de stad herinnert nog maar weinig daaraan. Het beeld is een ode, op de grens van de stad en de haven,’’ vertelt de kunstenares. Schrijer is als oud-Heijplaatbewoner en de wethouder achter de herontwikkeling van Rotterdam-Zuid (Pact op Zuid) fan van het eerste uur. Schrijer: ,,De arbeidstrots van het beeld spreekt me aan. En het is een herkenbare vorm van kunst, dat je pet niet te boven gaat voor de ‘gewone’ man in de haven. Een havenbeeld als dit bestaat nog niet in Rotterdam.’’ Het beeld wordt gesneden uit zo’n twintig plakken dik staal. Niet zomaar een klus, weet staalsnijder Willem Verdam, die spreekt over een prachtige klus. Met zijn bedrijf Statendam Steelplates maakte hij eerder de stalen ‘waslijn’ die langs de kade bij de Willemsbrug hangt. „Er gaat zo’n 150 tot 200 ton staal in. Een betonnen constructie met balken draagt de boel, want dit is een enorme windvanger.’’ Er is nog flink wat geld nodig om het beeld er daadwerkelijk te krijgen, beseft Warnaar. „Mijn voorzichtige schatting is dat Stalen Robbie zo’n 650.000 euro gaat kosten. Daar moeten we nog naar op zoek. Nu ik weet dat het op een prominente plek komt, wordt dat ongetwijfeld een stuk makkelijker.’’ "  Toch kunnen wij ons niet geheel aan de indruk onttrekken dat de directeur van de ss Rotterdam enigermate voor zijn beurt heeft gesproken, in die zin dat zijn persoonlijke opvatting de functionele heeft overvleugeld. Zou het beeld - wélk beeld ook - een positieve bijdrage aan de uitstraling van het schip leveren? Of is het schip 'de' uitstraling an sich, waar iedere andere blikvanger slechts afbreuk aan kan doen? |
